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2022 podría ser el año de la camioneta E. Al principio, el mercado automotriz está introduciendo más vehículos eléctricos (EV). Chevy reveló su Silverado eléctrica para rivalizar con la F-150 Lightning de Ford. Es una lucha por el dominio, pero ¿dónde estamos con la infraestructura de carga, los avances en la autonomía y las innovaciones ADAS?
Estos avances evolutivos conducen a mucho más software con potencial para problemas más complejos. Consideremos los altos riesgos en la cadena de suministro derivados del software de origen desconocido de varios proveedores. En lugar de riesgos de seguridad impensados, las organizaciones de estándares automotrices han mejorado sus requisitos de cumplimiento en todas las fases del SDLC.
Además, para garantizar la implementación de nuevas medidas de seguridad, algunos países han unido fuerzas e introducido nuevos requisitos regulatorios: satisfalos o no podrás vender allí.
Puntos clave